一批由深圳研發(fā)制造的智能機(jī)器人正式“上崗”我國(guó)某海域的海上風(fēng)電場(chǎng)，標(biāo)志著我國(guó)在海上風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域邁入了智能化、無人化的新階段。這些智能機(jī)器人的成功應(yīng)用，不僅提升了風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維效率與安全性，更展現(xiàn)了深圳作為全球科技創(chuàng)新高地在高端裝備制造與人工智能融合方面的強(qiáng)大實(shí)力。

海上風(fēng)電場(chǎng)通常位于遠(yuǎn)離海岸的深遠(yuǎn)海域，環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)大浪急，傳統(tǒng)的人工巡檢與維護(hù)工作面臨成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、效率低等挑戰(zhàn)。深圳企業(yè)針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)，自主研發(fā)了包括水面巡檢機(jī)器人、水下檢測(cè)機(jī)器人、風(fēng)機(jī)葉片檢修機(jī)器人等在內(nèi)的智能運(yùn)維系統(tǒng)。這些機(jī)器人搭載了先進(jìn)的傳感器、機(jī)器視覺系統(tǒng)和人工智能算法，能夠自主完成風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢測(cè)、電纜狀態(tài)監(jiān)測(cè)、葉片損傷識(shí)別等關(guān)鍵任務(wù)。

其中，水面巡檢機(jī)器人如同“海上哨兵”，可全天候自主巡航，實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)電場(chǎng)周邊環(huán)境與設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；水下機(jī)器人則化身“深海醫(yī)生”，利用聲吶與高清攝像頭對(duì)海底電纜、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行細(xì)致“體檢”；而風(fēng)機(jī)葉片檢修機(jī)器人更是突破了高空作業(yè)的限制，通過吸附攀爬或無人機(jī)協(xié)同，精準(zhǔn)定位并處理葉片表面的裂紋、腐蝕等問題。

智能機(jī)器人的研發(fā)與應(yīng)用，深度融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)。通過云端平臺(tái)，機(jī)器人采集的數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)回傳并智能分析，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警與健康管理，極大減少了非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，提升了風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電效益與運(yùn)營(yíng)壽命。據(jù)估算，智能運(yùn)維系統(tǒng)的引入可使整體運(yùn)維成本降低約30%，人員安全風(fēng)險(xiǎn)下降超過70%。

深圳在智能機(jī)器人領(lǐng)域的突破，得益于其完善的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈、活躍的創(chuàng)新生態(tài)以及“產(chǎn)學(xué)研用”的緊密協(xié)同。從核心控制器、高性能傳感器到智能算法與集成應(yīng)用，深圳形成了從技術(shù)研發(fā)到場(chǎng)景落地的完整閉環(huán)。此次海上風(fēng)電場(chǎng)景的成功實(shí)踐，為智能機(jī)器人拓展至海洋工程、應(yīng)急救援、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維等更廣闊領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)與海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，海上風(fēng)電規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)智能運(yùn)維的需求將愈發(fā)迫切。深圳智能機(jī)器人“上崗”海上風(fēng)電場(chǎng)，不僅是一次技術(shù)示范，更吹響了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的號(hào)角。它預(yù)示著，以機(jī)器人為代表的智能裝備，正成為保障國(guó)家能源安全、推動(dòng)綠色發(fā)展的關(guān)鍵力量，而深圳，將繼續(xù)在這場(chǎng)智能化浪潮中扮演創(chuàng)新引擎與產(chǎn)業(yè)先鋒的角色。